Главное меню
Главная О нас Сайты/файлы Добавить Карта книг Карта сайта
Реклама
Книги Фантастики
fantbooks.com -> Книги на сайте -> Эзотерика -> Голубовская Л. -> "Дорога, энергия, судьба" -> 8

Дорога, энергия, судьба - Голубовская Л.

Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 7 < 8 > 9 10 11 12 13 14 .. 25 >> Следующая

Я думала о судьбе. Судьба же подложила нам этот большой кусок картона. (Кстати, а не спасли мы своим "пируэтом в кювет" тех, кто ехал по встречной? Ведь этот кусок картона лежал у них на пути...)
Судьба же спасла и нас. Я думаю, что это Ангелы на гнпих руках (или крыльях) сняли нас аккуратно с дороги и тихонечко опустили в глубокий снег широкого кювета.
В состоянии ли наш автомобиль ехать дальше? Оказалась, что моя "Мазла", после освобождения колеса от картона, может нормально продолжать путь. В машине было совсем мало повреждений: в переднем бампере образовалась маленькая трещина и перестал работать правый пово-ротник (перегорела лампочка). Мы оба были целы и в порядке, и это казалось невероятным чудом.
Теперь уже за руль села я и ехала ло самой Москвы очень осторожно. Больше мы уже не восторгались автомобилем, хотя он оказался действительно "на высоте". Мы поняли, что наше предыдущее восхищение машиной каким-то образом привело нас к месту этой, "приготовленной злым роком картонки".
32
Подъезжали мы к Москве уже поздно вечером. Дороги были пустынны. Было 24 декабря, рождественский вечер. Мимо нас на огромной скорости (а ехали мы что-то около 90 км/час), вздымая снежную пелену, промчался какой-то автомобиль.
- Уверенный в себе, - обронил замечание мой сын.
- Мы тоже были уверенными в себе... - сказала я. Он ничего не ответил, но я почувствовала, что
он понял, что дорога измеряется еще какими-то скрытыми критериями, а не только качеством автомобиля и умением водителя.
На дороге нельзя быть уверенным в себе Дорога является средоточием сил, энергий и нашей судьбы. Но судьбу человек может изменить, если постарается и будет работать над собой, чтобы накопить позитивную энергию.
Я долго обдумывала это происшествие. Были ли перед дорогой у меня признаки опасности? (Об энергетических признаках опасности в пути читайте на стр. 52.)
Да, были. Почему-то в этот раз я испытывала очень сильный немотивированный страх. Я себя уговаривала, успокаивала, молилась, но все помогало лишь отчасти. Очевидно, вся моя работа над собой действительно спасла нас. Хотя это происшествие и случилось, но Ангелы нам "соломку (то есть снежочек) подстелили" и все обошлось благополучно.
33
"А действительно проскочу ли?"
Припоминаю, как на занятиях моя преподавательница правил дорожного движения говорила:
"И, если вы думаете, - проскочу, - то на это не надейтесь. Вы, может, проскочи те и один раз, и десять, и даже сто. Но с такой установкой вы все же однажды не проскочите".
Вопрос: "Проехать ИЛИ подождать?" - всег да является вопросом сложного выбора, когда вы подъезжаете к светофору на только что загоревшийся желтый свет (или выезжаете с прилегающей дороги, отъезжаете от остановки).
На дороге все решается за доли секунды. Пропустили правильное решение - и ждете, ждете... (А если за вами есть еше автомобиль, то водитель тоже ждет и раздражается.) Но если поехали не вовремя, то создали опасную ситуацию для себя и других. Пользуясь принципом "проскочу", кто-то проезжает светофор на красный свет, а кто-то выезжает с прилегающей дороги (или отъезжает с места остановки) перед носом у быстро движущегося автомобиля, заставляя его водителя резко тормозить, чем создает опасную ситуацию на дороге.
В крайнем случае, быть может, нет такого уж большого "греха", если вы случайно, в потоке вдруг притормозившего движения, разочек проедете на красный свет (выезжали со светофора на зеленый свет, а получилось, что проехали на красный). Но если вы на красный свет начинаете ездить часто (даже случайно или не по своей воле), то для вас же самих это тревожный сигнал, 4iu афессин и нидсизнании значи!ельни ьырис-ла. Лучше умерить свой темперамент и ездить потише.
Конечно, другим водителям и пешеходам приходиться учитывать чье-то агрессивное поведение на дороге, отступать и пропускать (если они успевают отреагировать и обстановка это позволяет), но если много водителей ведет себя чересчур легкомысленно, пользуясь принципом "про скочу", то дорога становится похожа на джунгли со звериными законами, что делает жизнь и дорогу более утомительной дня всех. А ведь другим людям - тоже надо ехать.

Другим тоже надо ехать
Человек за рулем, охваченный импульсом Марса, стремится только к одной цели - к своей собственной. И если бы был его выбор, то он организовал бы себе "абсолютно пустую дорогу". Однако на дороге есть другие участники движения (так же как в мире, кроме вас, существуют еще другие люди). Ток что приходится с этим считаться - то терпеть, то приспосабливаться, а то и защищаться.
Однако состояние подсознания человека, сконцентрированного на своей лишь собственной цели, будет быстро накапливать агрессию.
35
Чтобы изменить этот процесс с отрицательного, с накопления агрессии, на положительный -на создание гармонии, важно человеку развить в себе сознание, чю нас мною, чш все "чужие" люди являются "своими", и что счастье, гармония и достижение цели каждого человека (в том числе и на дороге) одинаково значимы для Господа.
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 7 < 8 > 9 10 11 12 13 14 .. 25 >> Следующая
Rambler's Top100
Авторские права © 2010 FantBooks.
Все права защищены.
Книги
Древневосточная литература Игры Фантастика Философия Фэнтези Эзотерика
Новые книги
"" ()

Вороневич В. "Чакры" (Эзотерика)

Голицын В. "Окно на тот свет. Посланники потустороннего мира" (Эзотерика)

Стюарт М. "Принц и пилигрим: Фантастические романы" (Фантастика)

Стюарт М. "Принц и пилигрим: Фантастические романы" (Фантастика)