Главное меню
Главная О нас Сайты/файлы Добавить Карта книг Карта сайта
Реклама
Книги Фантастики
fantbooks.com -> Книги на сайте -> Эзотерика -> Голубовская Л. -> "Дорога, энергия, судьба" -> 21

Дорога, энергия, судьба - Голубовская Л.

Предыдущая << 1 .. 15 16 17 18 19 20 < 21 > 22 23 24 .. 25 >> Следующая

HI
водители попадаются гаишникам, с уверенностью утверждаю: ГАИ появляется вовремя!
Встреча с ГАИ происходит, когда у водителя в подсознании накопилась отрицательная энергия, и если бы не эта встреча с ГАИ и следующий за ней штраф, отрицательная энергия водителя могла бы привести к аварии.
Однажды я слышала, как гаишник, направляясь к нарушителю, произнес такую фразу: "Сейчас я тебя полечи". Это очень точная символическая фраза.
Когда водителя штрафуют, его подсознание освобождается от отрицательной энергии, оно превращает ее в потерю денег, а гордость его сильно уменьшается оттого, что он "попался". Также потеряно время, и спешить больше некуда. После "попадания на гаишника" машины едут медленнее, а обгоны совершаются правильно. И даже места, где обычно стоят гаишники, проезжаются более спокойно, пока водитель выискивает глазами: "маячит" или "не маячит" на обочине машина патрульной службы.
В народе бытует одно очень патологическое мнение о гаишниках. Оно состоит в том, что многие водители убеждены, что ГАИ стоит на лороге только для того, чтобы "собирать с водителей деньги".
Это мнение водителей о ГАИ очень сильно увеличивает агрессию подсознания водителей и тогда они действительно "попадают на деньги".
Даже если иногда штрафы и не выглядят абсолютно гармоничными и приятными, но если водитель примет ситуацию штрафа как очищение своего подсознания, а не как подтверждение стереотипа о "собирании денег гаишниками", то он, по крайней мере, избежит последующих штрафов.
Кстати, хочу заодно обратиться к тем, кто утверждает штрафы: "Ведь если целью штрафов является воспитание водителей с тем, чтобы они соблюдали правила дорожного движения, то, быть может, за незначительные и не вредящие никому нарушения ввести в практику систему предупреждений, бесед, объяснений, то есть очень эффективное и гуманное "идеологическое воспитание"".
Каждый водитель подтвердит, что, если его остановил гаишник и сделал внушение, но не оштрафовал, то уже водитель будет стараться соблюдать правила. Ведь даже в футболе сначала нарушителю показывают желтую карточку.
Очень жаль, что система предупреждений сейчас совсем не используется. Это значительно повысило бы авторитет нашей дорожной инспекции.

Как влияет пассажир на движение?
Анализируя свои и других водителей непри ятности на дороге, я могу сделать вывод, что в создании многих из них активно участвовали
86
пассажиры - либо на сознательном, либо на подсознательном уровне.
На сознательном уровне пассажир может, например, отвлекать водителя разговорами. Это не значит, что совсем нельзя разговаривать в дороге. Но беседовать следует только о хорошем. Также разговор НЕ должен быть слишком интенсивным.
Даже разговаривая о хорошем, следует понимать, что восторги должны быть умеренными, а энтузиазм - успокоенным, выровненным. Если вы будете вести неторопливую гармоничную беседу, то это только поддержит водителя.
Но бывает, что пассажир скандалит в машине (или лаже устраивает семейные разборки). Также пассажир может оказать плохое воздействие на водителя, не вовремя указав повороты или попросив остановку. Правильно будет делать это заранее.
На подсознательном уровне влияние пассажира еше сильнее. Если у пассажира и у водителя есть одинаковые "зацепки", то на дороге обязательно произойдет резонанс.
- А что такое >резонанс?
- "Резонанс" - это энергетическое объединение зацепок водителя и пассажира.
При "резонансе" интенсивность негативной энергии в общем энергетическом поле увеличивается примерно в 10 раз!
- Вот это да! Вообще не буду пассажиров возить, - сказал мне один знакомый мужчина.
- Не выйдет этого, - ответила я ему. - Отказ везти пассажира увеличивает интенсивность
87
агрессии в вашей ауре уже приблизительно в 20 раз. Так что последствия отказа везти пассажира будут еще хуже.
- А где же выход?
- А выход только один - водителю следует очень сильно, очень хорошо и фундаментально работать над своим подсознанием и убирать из него агрессию и всевозможные зацепки.
Правда, есть несколько исключений из того правила, что водитель обязан везти пассажира. В некоторых случаях водитель имеет право отказаться от этого. Например, если пассажир пьян, агрессивен или он душевнобольной (кроме случаев, когда требуется доставить такого человека в больницу или перевезти на другое место жительства).
Различные виды помешательства, истерия и шизофрения - очень опасные заболевания для окружающих с точки зрения подсознания. У этих больных очень много внутренней агрессии и они существенно деформируют пространство.
Даже отмечая, что пассажир может негативно влиять на водителя, я напоминаю, что ответственность за все, что происходит на дороге, несет водитель. Поэтому важно водителю действительно обладать запасом гармонии, достаточным для того, чтобы ее хватило и на пассажиров.
Если водитель победил агрессию, зацепки в своем подсознании, то он может спокойно везти любого нормального пассажира.
Предыдущая << 1 .. 15 16 17 18 19 20 < 21 > 22 23 24 .. 25 >> Следующая
Rambler's Top100
Авторские права © 2010 FantBooks.
Все права защищены.
Книги
Древневосточная литература Игры Фантастика Философия Фэнтези Эзотерика
Новые книги
"" ()

Вороневич В. "Чакры" (Эзотерика)

Голицын В. "Окно на тот свет. Посланники потустороннего мира" (Эзотерика)

Стюарт М. "Принц и пилигрим: Фантастические романы" (Фантастика)

Стюарт М. "Принц и пилигрим: Фантастические романы" (Фантастика)