Главное меню
Главная О нас Сайты/файлы Добавить Карта книг Карта сайта
Реклама
Книги Фантастики
fantbooks.com -> Книги на сайте -> Эзотерика -> Азимов А. -> "Путеводитель по науке. От египетских пирамид до космических станций" -> 162

Путеводитель по науке. От египетских пирамид до космических станций - Азимов А.

Предыдущая << 1 .. 156 157 158 159 160 161 < 162 > 163 164 165 166 167 168 .. 356 >> Следующая

Форд понял, что производительность труда можно резко повысить, если каждый рабочий будет выполнять определенную операцию. Другой американский предприниматель С. Кольт (который изобрел знаменитый шестизарядный револьвер) первые шаги в том же направлении сделал еще в 1847 году. А в 1900 году по его стопам пошел владелец автозавода Р. Олдс, но быстро разорился. Форд сумел первым воплотить эту идею, добившись процветания своего бизнеса. Основой всего процесса стала сборочная конвейерная линия, по которой мимо сборщиков двигались стандартные узлы и детали, а в конце непрерывно сходили готовые автомобили. У этой системы было два главных преимущества: высокая зарплата самих рабочих и до смешного низкая цена готового автомобиля.
В 1913 году завод Форда выпускал 1000 автомобилей "Форд-Т" ежедневно. За все время существования этого конвейера (вплоть до 1927 года) с него сошло более 15 миллионов машин, а цена упала до 290 долларов за автомобиль! Но со временем появилось желание заменить старую модель новой, и Форд включился в гонку за более комфортабельные автомобили, которые стоили дороже и не могли стать такими массовыми, как первая конвейерная модель.
В 1892 году немецкий инженер-механик Р. Дизель предложил оригинальную модификацию двигателя внутреннего сгорания, которая была проще и экономичнее. В таком моторе использовалась топливно-воздушная смесь, которая воспламенялась под высоким давлением без системы зажигания. Дизельный двигатель мог работать на топливе, которое не вызывает детонации. Из-за режима высокого давления конструкция таких двигателей должна иметь большую прочность, поэтому они тяжелее и больше по размерам. В 1920-х годах была разработана система автоматического впрыска топлива, которая получила широкое применение в двигателях на грузовиках, тракторах, автобусах, кораблях и локомотивах.
Улучшение качества бензина также существенно повысило эффективность двигателей внутреннего сгорания. Бензин представляет собой смесь различных углеводородов, одни из которых сгорают быстрее других. Слишком быстрое сгорание может вызвать детонацию и быстрое разрушение двигателя. Умеренный режим сгорания делает работу двигателя более плавной.
Качество бензина определяется его октановым числом, которое указывает процентное объемное содержание изооктана в его смеси с н-гептаном, которая обладает такими же детонационными характеристиками горения, как испытуемый бензин. Чем выше октановое число, тем более качественным считается углеводородное топливо.
Постоянно увеличивается такой важный параметр двигателей внутреннего сгорания, как степень сжатия, которая создается в цилиндре перед воспламенением топливно-воздушной смеси. Повышенная компрессия может привести к детонации, поэтому в таких моторах предпочтительнее использовать высокооктановые сорта бензина.
Добавление в топливо специальных химикатов снижает риск детонации. Наиболее эффективной "противоударной добавкой" является тетраэтил-свинец, который впервые был использован в 1925 году. Бензин с такой добавкой носит название этилированный. Чтобы тетраэтил-свинец не мог вывести двигатель из строя, в бензин дополнительно вводят этиленбромид, образующий при реакции с тетраэтил-свинцом бромид свинца, который при температуре сгорания топливной смеси выводится наружу вместе с выхлопными газами.
Качество дизельного топлива определяется по цетановому числу, которое численно равно процентному содержанию цетана в его смеси с а-метилнафталином. Цетановое число характеризует воспламенительные свойства дизельного топлива.
Самый большой триумф двигателя внутреннего сгорания связан с авиацией. Уже в конце XIX века человек сумел осуществить свою самую заветную мечту - начиная с античной легенды о
Дедале и Икаре - подняться на крыльях в небо. Вначале появились планеры, первый из которых построил английский изобретатель Дж. Кейли в 1853 году. Однако этот хрупкий аппарат мог поднять только мальчика. Конструктор первого настоящего планера немец О. Лилиенталь разбился в 1896 году во время полета. Настало время для постройки "самолетных" аппаратов.
Американский физик и астроном С. Лэнгли в 1902-1903 годах предпринял несколько неудачных попыток подняться в воздух на планере с двигателем внутреннего сгорания. И если бы у него не закончились денежные средства, то очередная попытка вполне могла оказаться успешной. Но честь первого полета принадлежит братьям Райт, которые выпускали велосипеды, а в качестве хобби занимались планеризмом.
Итак, 17 декабря 1903 года в Китти-Хок (штат Северная Каролина, США) братья Райт впервые оторвались от земли, поднялись в небо на планере, который был снабжен мотором с пропеллером, и продержались в воздухе 59 секунд, пролетев 259 метров! Это был первый полет в истории человечества, но в тот момент это событие осталось практически незамеченным.
Большой интерес вызвал их следующий полет протяженностью 37 километров, а также достижение французского инженера Л. Блерио, который в 1909 году перелетел на самолете через Ла-Манш. Во время Первой мировой войны бипланы стали использоваться для разведки, связи и даже бомбардировок позиций неприятеля. После окончания войны немецкий инженер Г. Юнкере спроектировал моноплан, который имел строгий и обтекаемый силуэт без лишних деталей. А в 1939 году американский инженер, уроженец России, И. Сикорский сконструировал многомоторный самолет, а также первый вертолет, летательный аппарат с вращающимися сверху винтами, благодаря которым он мог передвигаться вверх-вниз и даже зависать в воздухе.
Предыдущая << 1 .. 156 157 158 159 160 161 < 162 > 163 164 165 166 167 168 .. 356 >> Следующая
Rambler's Top100
Авторские права © 2010 FantBooks.
Все права защищены.
Книги
Древневосточная литература Игры Фантастика Философия Фэнтези Эзотерика
Новые книги
"" ()

Вороневич В. "Чакры" (Эзотерика)

Голицын В. "Окно на тот свет. Посланники потустороннего мира" (Эзотерика)

Стюарт М. "Принц и пилигрим: Фантастические романы" (Фантастика)

Стюарт М. "Принц и пилигрим: Фантастические романы" (Фантастика)